Ledningarna avBMS(Battery Management System) måste anpassa sig till hög- och lågspänningsförhållandena, hög- och lågtemperaturmiljöer och kraven på korrosionsbeständighet inuti batteripaketet. Isoleringsmaterialen, modellerna och certifieringarna är alla valda utifrån säkerhet och anpassningsförmåga. Följande är en detaljerad klassificeringsförklaring:
1.Vanliga isoleringsmaterial och motsvarande ledningar
| Isolerande material | Kärnfunktioner | Lämplig för BMS-scenarier | Motsvarande trådtyp |
| Tvärbunden polyolefin (XLPO/XLPE) | Hög temperaturbeständighet, stark väderbeständighet, halogen-fri flamskyddsmedel, bra isoleringsstabilitet, kan motstå temperaturfluktuationer och kemiska miljöer inuti batteripaketet | Likströms-högspänningsledningar som förbinder BMS med batterikluster, kombinerarboxar, etc., såsom huvudkretsens anslutningsledning för energilagringssystem BMS | Energilagringskabel av typ ESL10Z3-K/H (XLPO-isolering), UL1685 standard XLPO-tråd (tålig mot 110 grader, 2000V) |
| Teflon (PTFE/FEP/PFA) | Brett temperaturbeständighetsområde (125-250 grader), syra- och alkalibeständighet, oljebeständighet, extremt stark isoleringsförmåga, lämplig för tuffa kemiska miljöer | Precisionskretsarna som temperaturavkänningsledningar och spänningsinsamlingsledningar i BMS är särskilt lämpliga för oljeföroreningar och högtemperaturarbetsförhållanden i nya energifordon eller industriell energilagring | AF-250, AFP-250 silverpläterad kopparkärna PTFE-isolerad tråd, 20AWG PTFE-isolerad vattentät linje |
| Silikongummi | Hög- och lågtemperaturbeständighet (-60-200 grader), bra flexibilitet, anti-aging, anpassa sig till extrema temperaturförändringar | BMS kommunikations- och styrledningar för utomhusenergilagringsenheter, mobila energilagringsfordon och andra scenarier kan klara utomhusmiljöer med stora temperaturskillnader | Silikongummiisolerad elektronisk ledning för BMS i nya energifordon, vanligen använd för flexibla korta ledningar inuti batteripaket |
| Polyvinylklorid (PVC) | Låg kostnad, enkel bearbetning, grundläggande isoleringsprestanda, temperaturmotståndsområde -25-70 grader | BMS låg-lågspänningsledningar och hjälpledningar för små hushållsenheter för energilagring, i scenarier med låga miljökrav | Konventionell elektronisk ledning av PVC med låg-låg spänning, kompatibel med BMS extra strömförsörjningskrets |
| Polyuretan | Enastående slitstyrka och oljebeständighet, kan motstå mekanisk friktion och oljeföroreningserosion | BMS-ledningsnätet för energilagring ombord nära motorrummet kan motstå olje- och kemisk gaserosion inuti motorrummet | Fordon BMS polyuretanisolerad signalledning, vanligen använd för att koppla batterihanteringssystem i hybridfordon |
2.Vanliga trådmodeller
XLPO/XLPE isoleringsklass
ESL10Z3-K/H (DC1000V, TUV-certifierad, kompatibel med energilagrings-BMS); UL1685-serien (som A3U1819, A3U1619, etc., med specifikationer som täcker 18AWG -1111MCM, resistent mot 110 grader, 2000V, lämplig för högspännings BMS-kretsar).
Teflon isolering
3. Kärncertifieringsstandarder
Internationell universell certifiering
TUV-certifiering (såsom överensstämmelse med 2 PfG 2693/03.23-standarder, lämpliga för energilagring BMS-kablar på den europeiska marknaden, såsom ESL10Z3-K/H-kablar); UL-certifiering (UL758, UL1581, UL1685, som täcker krav på flamskydd, temperaturbeständighet, etc., som vanligtvis används på den nordamerikanska marknaden, klarade UL vertikala förbränningstestning); IEC-standarder (IEC 60754-1/2 halogenfri, låga korrosionskrav, IEC 60332-1-2 flamskyddsstandard, globalt tillämplig).
Regional specialcertifiering
CE-certifiering (krävs för att uppfylla EN 61010 Electrical Safety och EN 62133-2 Battery System Safety, väsentligt för den europeiska marknaden); CSA C22.2 No.210 (kanadensisk marknadscertifieringsstandard, kompatibel med BMS-ledningsnät i Nordamerika); RoHS- och REACH-certifieringar (miljöcertifiering, begränsning av skadliga ämnen, obligatoriska krav för vanliga marknader över hela världen).
Branschspecifik certifiering
ISO-certifiering (industriell allmän kvalitetscertifiering, såsom BMS-vattenblockeringslinje som ofta klarar ISO-certifiering); AAR S-501, AAR RP-585 (specialiserad certifiering för järnvägstransitering av energilagring BMS-ledningsnät, kompatibel med batterihanteringssystemet för järnvägsfordon).
